Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Актуальные изменения ОСАГО в 2021 году». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Наконец, в-третьих, хотя формально нововведения уже приняты, страховщикам еще нужно наладить регламент доступа к базе ГИБДД, а также дождаться соответствующего постановления правительства.
Реформа ОСАГО стартовала осенью 2019 года. В 2021 году автовладельцев ждет очередная серия нововведений. При расчете базового тарифа ОСАГО страховщики теперь применяют повышающий коэффициент к нарушителям ПДД, езду без ОСАГО можно будет отследить по камерам, а с 1 марта вступят в силу новые правила техосмотра*.
Либерализация ОСАГО дает страховщикам возможность делать тарифы гибкими в рамках базовой ставки Центробанка России. На итоговую цену ОСАГО влияет множество фактов, среди которых пол, возраст водителя, стаж его вождения и многое другое.
Коэффициент безаварийной езды (КБМ)
Нет. Если вы где-либо услышите или прочитаете, что законодательство автострахования обновилось с начала 2021 года, то это не соответствует действительности и является вымыслом.
Однако, давайте теперь сравним, что и как работает в 2021 году по-новому, в отличие от прошлого. По порядку рассмотрим все обновления законодательства об ОСАГО.
Водителям, которые сознательно проходят техосмотр в не имеющих аккредитации организациях, тоже грозит уголовная ответственность. Как заявили в МВД, дело будут заводить по ч. 3 ст. 327 УК РФ «Приобретение заведомо поддельного документа». Наказание по этой статье предусматривает ограничение или лишение свободы на срок до одного года.
Не откладывайте на конец месяца, с 20 февраля лимита начнёт не хватать всем желающим, начинайте работать сегодня.
С помощью сервиса можно быстро без вызова ГИБДД зарегистрировать ДТП, оформив европротокол онлайн. Важные условия: на мобильных телефонах водителей должен быть установлен «Помощник ОСАГО», а сами они не имеют разногласий по чьей вине произошла авария.
Кроме того, в 2021 году какая-то часть водителей рискует остаться без страховых выплат в случае ДТП. Дело в том, что до 1 ноября 2020 года в России действовала карантинная отсрочка предоставления в страховую компанию диагностической карты.
Техосмотр теперь возможен только в сервисах, авторизированных ГИБДД и Российским союзом автостраховщиков (РСА). Согласно новым правилам, сотрудники ГИБДД будут вносить в базу РСА всю информацию о машине, добавлять фотографии.
По итогу вы получите огромный объем информации о пробеге, ДТП, залоге, такси и самое главное полную историю продаж от одного владельца к другому.
Будет отменен территориальный коэффициент. На практике он рассчитывается по месту регистрации ТС, тогда как нередки случаи, когда владелец проживает совсем в другом регионе. Из-за этого подорожание в стоимости полиса довольно существенное.
Так вот, сам базовый тариф как база для дальнейшего расчёта тоже не является фиксированной суммой. Страховым компаниям предоставлен выбор определять для расчёта для своих клиентов из тарифного коридора определённую сумму. Однако, не стоит думать, что все страховщики берут максимально возможную базовую ставку – конкуренцию никто не отменял.
С марта 2021 года получение диагностических карт действительно усложнится, и недобросовестных страховщиков и техцентры будут наказывать большими штрафами. Стоит напомнить, что пострадают и недобросовестные водители, сумма наказания будет увеличена до 2000 рублей. Глобальная реформа системы ОСАГО была запущена еще в октябре 2019 года и принять новые правила «автогражданки» планировали в три этапа, что собственно, на деле и происходит.
Владельцы транспортных средств, двигатель которых может выдавать более 120 л.с., платили на 45% больше обозначенного тарифа. Что уж говорить про более мощные авто? За транспорт, мощностью 150 л.с., оплата составляла 60% от тарифа. Депутаты внесли поправки, в результате чего данный закон был отменен. Уже в 2021 году страховые компании будут рассматривать альтернативные варианты увеличения тарифа.
Реформирование ОСАГО: необходимость и суть
Еще одна новинка: с 2021 года аварии можно будет оформить с помощью приложения «Госуслуги.Авто», которое скоро начнет свою работу.
Автомобилистов ждет целый ряд изменений при оформлении страховки. Например, коэффициент мощности теперь не будет фиксированным. Владельцы транспортных средств, двигатель которых может выдавать более 120 л.с., платили на 45% больше обозначенного тарифа. Что уж говорить про более мощные авто? За транспорт, мощностью 150 л.с., оплата составляла 60% от тарифа.
Кроме лихачей изменения в ФЗ «Об ОСАГО» затрагивают еще несколько категорий автовладельцев. Во-первых, поправки подразумевают изменения ставок для юридических лиц на автомобили, которые планируется эксплуатировать с прицепами. То есть за то, чтобы на машинах с прицепами ездили наемные сотрудники, фирмам придется заплатить больше.
Автомобилистов ждет целый ряд изменений при оформлении страховки. Например, коэффициент мощности теперь не будет фиксированным. Владельцы транспортных средств, двигатель которых может выдавать более 120 л.с., платили на 45% больше обозначенного тарифа. Что уж говорить про более мощные авто? За транспорт, мощностью 150 л.с., оплата составляла 60% от тарифа.
Строго говоря, указание Банка России, позволяющее страховщикам применять такие факторы, характеризующие вероятность наступления страхового случая, заработало еще 5 сентября 2020 года. Что именно к ним относится, решает каждая страховая компания в отдельности. Можно было бы предположить, что в первую очередь в категорию риска и более дорогих тарифов попадают владельцы спорткаров.
Что же остаётся водителям? Во-первых, следить за состоянием транспортного средства. Оно может быть отличным даже без техосмотра. Во-вторых, проявлять максимум внимательности и осторожности на дорогах. И тогда полис потребуется лишь для проверки документов.
Почему нужно оформить ОСАГО до 1 марта 2021 года
Диагностические карты, оформленные с 1 марта 2021 “без визита на сервис”, будут аннулировать. Оформление ТО не на официальных пунктах, без фотофиксации, определения координат, даты заезда и выезда, сведений диагностики, занесённых в ЕАИС ТО и т.п., является противозаконным и классифицируется как подделка документов.
Компании, выдающие ДК, но не аккредитованные в РСА, будут нести уголовную ответственность за незаконное предпринимательство. УК РФ ст.171.
Таким образом, в таблице базовых ставок мы можем увидеть, что минимальный тариф стал ниже, а максимальный – выше. Соответственно, и конечная стоимость страхового полиса ОСАГО может быть в зависимости от притязаний страховой компании как дешевле, так и подорожать.
Уважаемые Агенты! В связи с тем, что есть много вопросов с вашей стороны, хотим высказать свои мысли по поводу того, что ожидает Техосмотр с 1 марта 2021 года. 1 марта должны вступить в силу новые требования к правилам прохождения техосмотра и выдаче ДК.
Реформа системы обязательного автомобильного страхования была запущена еще осенью 2019 года, а принять новые правила автогражданки планировали в три этапа.
Диагностическая карта и страховые выплаты
Помимо технических аспектов доступа к базе, необходимо также внесение изменений в постановление правительства, которое регламентирует порядок информационного взаимодействия РСА с ГИБДД. Наладить совместную работу сотрудники полиции и страховщики планируют в 2021 году. Для покупки ОСАГО лучше пользоваться проверенными сервисами. Сейчас страховку на машину можно оформить онлайн без визита в страховую компанию.
Главное, чтобы не получилось так, что техосмотр пройден, но страхователь не проинформировал об этом страховую компанию. Большинство страховых говорят, что не будут в таком случае предъявлять претензии, но другие могут посчитать иначе, это решение на усмотрение страховой компании и в данном случае важно, как будет развиваться судебная практика, если она вообще будет.
Без нее оформление полиса невозможно. Последнее интересное нововведение — установка специального оборудования в ТС. Прибор сможет фиксировать все данные — скорость, разгон, торможение и прочее. Отмечается, что такая система не является обязательной — автомобилист сам может решить, устанавливать ее или нет. Индивидуальный расчет.
Страхование транспортного средства — обязанность каждого автомобилиста. Заметим, что в России большинство водителей все же соблюдают данное правило, поэтому сейчас актуальным является вопрос — каких изменений стоит ждать в ОСАГО в 2021 году?
Insure Артем Климов. — Вероятнее всего, подорожание ОСАГО может произойти адресно, для наиболее убыточных сегментов — регионов, водителей с высокой аварийностью и типов ТС, которые подтвердили высокую убыточность.
Отсрочка перестала действовать, и водители должны были пройти техосмотр на свои автомобили и предоставить сведения страховщикам.
Причем в «зачет» пойдут исключительно нарушения, зафиксированные неоднократно — то есть более одного раза.
Новые лимиты выплат по европротоколу
Чтобы водители не могли больше пользоваться серыми диагностическими картами, была проведена масштабная реформа техосмотра. Новые правила проведения ТО вступят в силу с 1 марта 2021 года.
Что именно к ним относится, решает каждая страховая компания в отдельности. Можно было бы предположить, что в первую очередь в категорию риска и более дорогих тарифов попадают владельцы спорткаров. Но сами страховщики по своей практике отмечают, что в данную формулировку объединяются различные характеристики автомобилей. «Это не только мощность.
Больше всего на тариф ОСАГО в этом и следующем году повлияет изменение даты расчета КБМ (коэффициента бонус-малус). Ранее для каждого водителя он рассчитывается индивидуально, и действовал один год.
То есть страховая компания направит специальный запрос в Госавтоинспекцию, получит ответ о конкретном водителе и на основании этого примет решение о применении повышенного коэффициента. В общем, определенный шаг в сторону справедливости, пусть и шаг этот небольшой. Ведь, во-первых, как мы уже сказали, на стоимость ОСАГО будут влиять исключительно грубые нарушения.
Коэффициент ограничения кол-ва водителей (КО)
Значительная часть изменений в сфере ОСАГО внедряется в российское законодательство последние полтора года. В середине 2020 года власти приняли целый ряд поправок в федеральный закон «Об ОСАГО», до реализации которых из-за пандемии COVID-19 дошло только сейчас.
На многих ресурсах и изданиях вы можете услышать, якобы стоимость полиса ОСАГО на фоне последних поправок существенно выросла. Но это не совсем так. Хотя изменения в ценнообразовании страхования были и очень много. Изменились и базовые ставки страховки, и коэффициенты. Вот только не все в ущерб автолюбителям.
С марта 2021 года получение диагностической карты усложнится, а недобросовестных страховщиков и техцентры будут наказывать большими штрафами.
Водителям, сезонно эксплуатирующим свои автомобили, эксперты РСА советуют сэкономить, воспользовавшись данным изменением в расчетах КБМ. Для этого, осуществляя страхование ОСАГО в 2021 году нужно исключить из периода использования ТС месяцы, когда автомобиль стоит в гараже.
Если вы ничего о ней не слышали, то настоятельно рекомендуем ознакомиться с готовящимися изменениями, ведь их реализация приходится как раз на 2021 год. Ну а если вы законопослушный автомобилист, то для вас ОСАГО в этом году может даже подешеветь!
Поэтому сейчас водители стремятся оформить официальный полис, поскольку так можно избежать штрафов, которых за месяц может накопиться больше, чем стоит страховка.